nowy rozklad jazdy km

korek222

Nowy rozkład jazdy Kolei Mazowieckich

Rozkład jazdy pociągów 2006/7 został opracowany na podstawie obecnie obowiązującego.
W porównaniu do obecnie obowiązującego rozkładu jazdy, jest to porównywalna oferta przewozowa zarówno pod względem liczby pociągów jak i wykonywanej pracy eksploatacyjnej. Chociaż ogólna liczba połączeń wzrosła z 652 do 656.
Porównanie liczby połączeń w dobie w rozkładach jazdy pociągów 2005/6 i 2006/7 na liniach

nr linii Odcinek 2005/2006 2006/2007 Różnica
1 Warszawa Wsch. – Skierniewice 116 116 0
2 Warszawa Zach. – Łuków 101 99 -2
3 Warszawa Wsch. - Łowicz Gł. 54 54 0
6 Warszawa - Małkinia 107 115 8
7 Warszawa Zach. – Dęblin 80 78 -2
8 Warszawa Wsch. - Skarżysko Kam. 65 65 0
9 Warszawa – Działdowo 69 69 0
10 Legionowo – Tłuszcz 12 12 0
26 Radom – Dęblin 22 22 0
27 Nasielsk – Sierpc 12 12 0
29 Tłuszcz – Ostrołęka 14 14 0
Razem 652 656 4

Planowana praca eksploatacyjna pociągów wyniesie 13 975 546,037 pockm.
i wzrośnie o 98 363,15 pockm w porównaniu do rozkładu jazdy 2005/6.

Aby zapewnić dogodne połączenia pasażerom z ościennych województw, a jednocześnie zapewnić optymalne wykorzystanie taboru Spółka będzie realizowała przewozy również poza granicami Województwa Mazowieckiego.

Zaplanowana praca eksploatacyjna na terenie sąsiadujących województw t.j. podlaskiego, łódzkiego, warmińsko-mazurskiego i świętokrzyskiego wyniesie 664 601,920 pockm. Szczegółowo obrazuje to poniższa tabela.

l..p. nr linii odcinek linii Województwo w dobie w skali RJ 2006/2007
Nazwa województwa Km ilość poc.
na linii praca eksploatacyjna
na linii ilość kursów ilość pockm na terenie woj.
1 1 Radziwiłłów Maz. – Skierniewice łódzkie 5,849 48 280,752 16 794 98 228,106
2 2 Radomyśl – Łuków lubelskie 7,820 28 218,960 10 192 79 701,440
3 3 Kęszyce - Łowicz Gł. łódzkie 14,149 34 481,066 12 376 175 108,024
4 7 Mika – Dęblin lubelskie 9,785 30 293,550 10 694 104 640,790
5 8 Szydłowiec - Skarżysko Kam. świętokrzyskie 6,184 22 136,048 7 782 48 123,888
6 9 Mława - Działdowo Warmińsko-mazurskie 16,726 22 367,972 7 436 124 374,536
7 26 Zajezierze k/Dęblina – Dęblin lubelskie 4,556 22 100,232 7 556 34 425,136
8 razem KM 206 1878,580 664 601,920

Źródło :Koleje Mazowieckie

Komentarz :
Ofertę przewozową KM ogranicza przede wszystkim ilość i stan posiadanego taboru. Zwiększenie nakładów na modernizację i zakup nowego taboru powinno być jednym z kluczowych priorytetów budżetu na 2007 rok. W trybie pilnym Władze Mazowsza muszą zapewne w porozumieniu z Warszawą złożyć wniosek na zakupy taborowe w perspektywie finansowania unijnego 2007-2013 .Ze względu na słabość finansową innych kolei jest szansa przy porozumieniu z miastem na wykorzystanie blisko połowy z ponad 400 mln euro środków unijnych.

Janusz Piechociński ,Zespół Doradców Gospodarczych TOR, [link widoczny dla zalogowanych]